Asinchroninis pavarų lifto traukos įrenginys THY-TM-YJ140
| Pakaba | 1:1 |
| Maksimali statinė apkrova | 2800 kg |
| Valdymas | VVVF |
| DZE-8E stabdys | 110 V nuolatinė srovė 1 A / 220 V kintamoji srovė 1,2 A / 0,6 A |
| Svoris | 285 kg |
1. Greitas pristatymas
2. Sandoris yra tik pradžia, paslauga niekada nesibaigia
3. Tipas: Traukos mašina THY-TM-YJ140
4. Galime tiekti sinchronines ir asinchronines traukos mašinas iš TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG ir kitų prekių ženklų.
5. Pasitikėjimas yra laimė! Niekada nenuvilsiu tavo pasitikėjimo!
THY-TM-YJ140 pavarų asinchroninio lifto traukos mašina atitinka atitinkamus TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014, EN 81-50:2014 standartų reikalavimus. Traukos mašiną atitinkantis stabdžių modelis yra DZE-8E. Tinka krovininiams liftams, kurių keliamoji galia yra 400 kg ~ 500 kg, naudojant sliekinės pavaros reduktorių, sliekinės medžiagos medžiaga yra 40Cr, o sliekinio rato medžiaga yra ZCuAl10Fe4Ni2Mn2. Mašina skirstoma į kairinę ir dešininę, o montavimo būdai apima vertikalų ir horizontalų montavimą. Varikliams, kurių vardinė galia ≥ 7,5 kW, stabdys turi sužadinimo įtaisą, o vardinė įtampa yra AC220V. Vartotojui reikalingas tik vienos pakopos įtampos valdymas. Traukos mašinoje yra vielinio lyno apsaugos nuo šokinėjimo įtaisas. Sumontavus vielinį lyną, sureguliuokite apsaugos nuo šuolių įtaiso padėtį taip, kad atstumas tarp vielinio lyno ir apsaugos nuo šuolių įtaiso neviršytų 1,5 mm. Asinchroninei lifto traukos mašinai reikalingi skirtingi keitikliai skirtingiems enkoderių, kuriuos klientai gali pasirinkti pagal savo valdymo sistemą. Tinka naudoti patalpose.
Stabdžiai yra svarbi traukos mašinos dalis. Būtina reguliariai tikrinti stabdžių veikimą. Apskritai, patikros laikotarpis neturėtų viršyti vieno mėnesio. Atlikdami patikras ir remontą, turite užtikrinti:
1. Visi techninės priežiūros darbai turi užtikrinti, kad liftas būtų valdomas nutrūkus elektros tiekimui, ir turi būti užtikrinta, kad lifto nebūtų galima netyčia paleisti;
2. Stabdžių sistemos reguliavimo metu stabdžių ratui ar varikliui netaikomas apkrovos sukimo momentas;
3. Po patikrinimo ir techninės priežiūros patikrinkite, ar visi sujungti ir fiksavimo komponentai yra užrakinti, ir prieš atnaujindami lifto sistemos darbą, sureguliuokite stabdymo momentą iki pakankamo pagal naudojimo reikalavimus;
4. Visi trinties paviršiai negali būti užteršti alyva.
Specifinis stabdžių reguliavimo būdas:
1. Stabdymo jėgos reguliavimas: Atlaisvinkite veržlę 1 ant pagrindinės spyruoklės galo, kad spyruoklė būtų laisvoje padėtyje, patraukite veržlę 1, kad spyruoklės liauka 2 būtų arti laisvojo spyruoklės galo, tada sureguliuokite veržlę 1, kad gautumėte pakankamą stabdymo jėgą.
2. Stabdžių atidarymo tarpo reguliavimas: įjunkite stabdį, tarpumačiu išmatuokite tarpą tarp stabdžių trinkelės 3 ir dviejų stabdžių rato lanko paviršių, atleidus stabdį, kad įsitikintumėte, jog tarpas tarp stabdžių trinkelės ir dviejų stabdžių rato lanko paviršių yra 0,1–0,2 mm (iš principo patartina užtikrinti, kad atidarant stabdį nebūtų trinties tarp stabdžių trinkelės ir stabdžių rato). Kai atidarymo tarpas per mažas, ribojimo varžtą 4 reikia sukti pagal laikrodžio rodyklę, kitaip tarpas padidės. Kai sureguliuotas į tinkamą padėtį, varžtą 4 tvirtai užfiksuokite veržle 5. Dar kartą patikrinkite, ar stabdžių tuščiosios eigos eiga atitinka reikalavimus.
3. Atidarymo sinchronizacijos reguliavimas: metodas yra toks pat kaip ir YJ150.
