Lifto bepavarė traukos mašina THY-TM-1
THY-TM-1 bepavarė nuolatinio magneto sinchroninio lifto traukos mašina atitinka TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014 „Liftų konstrukcijos ir įrengimo saugos taisyklės. Keleivių ir krovinių gabenimo liftai. 20 dalis. Keleiviniai ir krovininiai liftai“ ir EN 81-50:2014 „Liftų konstrukcijos ir įrengimo saugos taisyklės. Tyrimai ir bandymai. 50 dalis. Liftų komponentų projektavimo taisyklės, skaičiavimai, tyrimai ir bandymai“ reikalavimus. Traukos mašiną atitinkantis stabdžių modelis yra SPZ300. Tinka lifto apkrovai 630 kg ~ 1000 kg, 630 kg vardiniam greičiui 1,0 ~ 2,0 m/s, traukos skriemulio skersmeniui Φ320; 800 kg ir 1000 kg vardiniam greičiui 1,0 ~ 1,75 m/s, traukos skriemulio skersmeniui Φ240. Rekomenduojamas lifto kėlimo aukštis ≤80 metrų. Traukos rato apsauginis dangtis skirstomas į visiškai uždarą ir pusiau uždarą. Trifazis kintamosios srovės nuolatinio magneto sinchroninis vidinis rotoriaus variklis, apsaugos klasė IP41. Bepavarės traukos mašinos turi mechaninį nuotolinį rankinį stabdžių atleidimo įtaisą, kuris naudojamas rankiniu būdu atidaryti stabdį įvykus lifto avarijai. Montuojant stenkitės nesulenkti stabdžių atleidimo laido. Jei stabdžių atleidimo linijos lenkimo išvengti neįmanoma, lenkimo spindulys turi būti didesnis nei 250 mm, kitaip gali kilti pavojinga stabdžių gedimo situacija. Panaudojus nuotolinį stabdžių atleidimo įtaisą pagrindiniam varikliui atidaryti, prieš pradedant kitą operaciją būtina įsitikinti, ar stabdys yra visiškai atstatytas. Stabdžiai yra vienas iš svarbiausių lifto sistemos saugos komponentų!
1. Greitas pristatymas
2. Sandoris yra tik pradžia, paslauga niekada nesibaigia
3. Tipas: Traukos mašina THY-TM-1
4. Galime tiekti sinchronines ir asinchronines traukos mašinas iš TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG ir kitų prekių ženklų.
5. Pasitikėjimas yra laimė! Niekada nenuvilsiu tavo pasitikėjimo!
Stabdžių SPZ300 atidarymo tarpo reguliavimo būdas:
Įrankiai: atviro galo veržliaraktis (18 mm, 21 mm), kryžminis atsuktuvas, tarpumatis
Apžiūra: Kai liftas yra stovėjimo padėtyje, kryžminiu atsuktuvu atsukite varžtą M4x16 ir veržlę M4 ir nuimkite stabdžio dulkių fiksavimo žiedą. Tarpumačiu nustatykite tarpą tarp judančios ir statinės plokščių (10°–20° atstumu nuo atitinkamos 3 M12x160 varžtų padėties ir atitinkamos 3 M12x90 varžtų padėties). Kai tarpas viršija 0,35 mm, jį reikia sureguliuoti.
Koregavimas:
1. Atviru raktu (18 mm) atlaisvinkite varžtą M12x160 ir varžtą M12X90 maždaug vieną savaitę.
2. Lėtai reguliuokite tarpiklius A ir B atviru raktu (21 mm), kad tarpiklis B nesiliestų su pagrindinio bloko galiniu dangteliu ir kad tarpiklis A nesiliestų su stabdžių ritės lizdu B.
3. Sureguliuokite varžtą M12x90 taip, kad tarpas tarp stabdžių ritės pagrindo B ir stabdžių geležies šerdies B būtų 0,2 mm. Sureguliuokite varžtą M12X160 taip, kad tarpas tarp stabdžių ritės pagrindo A ir stabdžių šerdies A būtų 0,2 mm.
4. Sureguliuokite tarpiklį B taip, kad tarpas tarp stabdžių ritės pagrindo B ir stabdžių geležies šerdies B būtų 0,25 mm. Sureguliuokite tarpiklį A taip, kad tarpas tarp stabdžių ritės pagrindo A ir stabdžių šerdies A būtų 0,25 mm. Jei tarpas per didelis, reguliuokite tarpiklį prieš laikrodžio rodyklę ir atvirkščiai.
5. Priveržkite varžtą M12x90 taip, kad tarpas tarp stabdžių ritės pagrindo B ir stabdžių šerdies B būtų 0,2–0,3 mm. Priveržkite varžtą M12X155 taip, kad tarpas tarp stabdžių ritės pagrindo A ir stabdžių šerdies A būtų 0,2–0,3 mm.
Įtampa: 380 V
Pakaba: 2:1
SPZ300 stabdys: DC110V 2 × 1.0A
Svoris: 230 kg
Maksimali statinė apkrova: 2200 kg
