Mašinų skyriaus neturintis liftas yra susijęs su mašinų skyriaus liftu, t. y. mašinų skyriaus įranga yra kiek įmanoma sumažinta, išlaikant originalų našumą, naudojant modernias gamybos technologijas, panaikinant mašinų skyrių ir pakeičiant valdymo spintą. Traukos mašina, greičio ribotuvas ir kt. perkeliami į lifto kėlimo kabinos viršų arba šoną, taip panaikinant tradicinį mašinų skyrių.
Lifto be mašinų skyriaus pranašumai, palyginti su liftu su mašinų skyriumi
1. Mašinų skyriaus privalumas yra tas, kad jis taupo vietą ir gali būti statomas tik kaip kapitalinio remonto platforma po šeimininku.
2. Kadangi nereikia kompiuterių kambario, tai suteikia daugiau naudos pastato konstrukcijai ir kainai, o tai leidžia architektams turėti didesnį lankstumą ir patogumą projektuojant ir suteikia projektuotojams daugiau laisvės. Tuo pačiu metu, dėl mašinų skyriaus atšaukimo, savininkui mašinų skyriaus neturinčio lifto statybos kaina yra mažesnė nei mašinų skyriaus lifto.
3. Dėl kai kurių senovinių pastatų bendro dizaino ypatumų ir stogo reikalavimų lifto problema turi būti išspręsta neviršijant efektyvaus aukščio, todėl mašinų skyriaus neturintis liftas atitinka šio tipo pastato poreikius. Be to, vaizdingose vietose, kadangi mašinų kambarys yra viršutiniuose aukštuose, sunaikinamas vietinis etninis egzotika, naudojant liftą be mašinų skyriaus, pastato aukštis gali būti efektyviai sumažintas, nes nereikia įrengti atskiros lifto pagrindinės patalpos.
4. Vietos, kuriose nepatogu įrengti liftų mašinų kambarius, pavyzdžiui, viešbučiai, viešbučių priestatai, pakylos ir kt.
Lifto be mašinų skyriaus trūkumai, palyginti su liftu su mašinų skyriumi
1. Triukšmas, vibracija ir naudojimo apribojimai
Yra du populiarūs būdai, kaip išdėstyti mašinų skyriaus bepakopį mechanizmą: vienas yra tai, kad mechanizmą galima pastatyti ant kabinos viršaus ir sujungti kreipiamaisiais ratukais keltuvo šachtoje. Nepriklausomai nuo naudojamo metodo, triukšmo poveikis yra labai didelis, nes naudojamas standus sujungimas. Be to, triukšmas turi būti sugeriamas šachtoje, o stabdžių ir ventiliatorių garsas sustiprės. Todėl triukšmo požiūriu mašinų skyrius yra akivaizdžiai didesnis nei mašinų skyrius.
Be to, dėl standaus pagrindinio variklio sujungimo rezonanso reiškinys neišvengiamai bus perduotas kabinai ir kreipiančiajam bėgeliui, o tai daro didesnę įtaką kabinai ir kreipiančiajam bėgeliui. Todėl mašinų skyriaus komfortas yra akivaizdžiai silpnesnis nei mašinų skyriaus. Dėl šių dviejų veiksnių įtakos liftas be mašinų skyriaus netinka greitaeigiams trapeciniams keltuvams, kurių greitis viršija 1,75 m/s. Be to, dėl ribotos keltuvo kabinos sienos atraminės jėgos lifto be mašinų skyriaus keliamoji galia neturėtų būti didesnė nei 1150 kg. Per didelė keliamoji galia reikalauja per didelės apkrovos keltuvo kabinos sienelei, todėl gelžbetonio, plytų-betono konstrukcijai paprastai naudojamas 200 mm storis. Paprastai 240 mm netinka per didelėms apkrovoms, todėl kopėčių formos mašinų skyrius, kurio greitis mažesnis nei 1,75 m/s, 1150 kg, gali pakeisti mašinų skyrių, o didelės keliamosios galios greitaeigis liftas, turintis didelę keliamąją galią, yra akivaizdžiai geresnis nei mašinų skyriaus liftas.
2. Temperatūros įtaka
Lifto skleidžiama šiluma yra gana didelė, o tuo pačiu metu įvairūs jo elektroniniai komponentai yra gana prastai atsparūs aukštai temperatūrai. Be to, šiuo metu naudojami mašinų skyriaus liftai ir mašinų skyriaus liftai naudoja nuolatinio magneto sinchronines bepavares traukos mašinas. Temperatūra neturėtų būti per aukšta, kitaip lengvai gali atsirasti „magnetizmo praradimo“ reiškinys. Todėl dabartinis nacionalinis standartas aiškiai reglamentuoja kompiuterių skyriaus temperatūrą ir ištraukiamo oro kiekį. Pagrindiniai šildymo komponentai, tokie kaip mašinų skyriaus mašinų skyrius, yra keltuvo šachtoje. Dėl atitinkamų aušinimo ir ištraukimo įrenginių trūkumo mašinų skyriaus neturinčio lifto temperatūra daro didesnę įtaką mašinų mechanizmui ir valdymo spintelei, ypač visiškai skaidrus apžvalginis liftas netinka montuoti. Mašinų skyriaus neturinčiame lifte negalima išleisti lifte susikaupusios šilumos. Todėl renkantis tokio tipo liftą turime būti atsargūs.
3. Gedimų šalinimas ir personalo gelbėjimas
Mašinų skyriaus neturinčių liftų priežiūra ir valdymas nėra toks patogus kaip mašinų skyriaus liftų. Mašinų skyriaus neturinčių liftų priežiūra ir derinimas yra varginantis, nes, kad ir koks geras būtų liftas, gedimas neišvengiamas. Mašinų skyriaus neturintis liftas sugenda todėl, kad pagrindinis įrenginys yra sumontuotas ant sijos, o pagrindinis įrenginys yra kėlimo šachtoje. Labai sunku, jei pagrindinis įrenginys (variklis) turi problemų. Nacionalinis standartas aiškiai nurodo, kad negalima pridėti lifto mašinų skyriaus apsauginio lango, o mašinų skyrius turi būti pridėtas, kad būtų lengviau atlikti gelbėjimo ir remonto darbus, taip pat būtų patogu ir saugu prižiūrėti pagrindinį įrenginį. Todėl liftas su mašinų skyriumi turi absoliutų pranašumą priežiūros požiūriu. Rekomenduojama naudoti mašinų skyrių.
Be to, kalbant apie personalo gelbėjimą, mašinų skyriaus liftas taip pat yra labai problemiškas. Nutrūkus elektros tiekimui, reikia įrengti avarinį maitinimą. Paprastai avarinis lifto maitinimo šaltinis reikalauja gana didelių investicijų. Mašinų skyriaus liftą galima rankiniu būdu pasukti mašinų skyriuje ir tiesiogiai paleisti. Pasukus kabiną į išlyginimo zoną, žmonės išleidžiami, ir dauguma mašinų skyriaus neturinčių liftų naudoja akumuliatoriaus atleidimo arba rankinio trosinio atleidimo įtaisą, tačiau šis įtaisas gali būti naudojamas tik stabdžiams atleisti, o judėjimas aukštyn ir žemyn priklauso nuo svorio skirtumo tarp kabinos ir atsvaro. Kad kabina pakiltų arba nusileistų, kai skirtumas tarp kabinos svorio ir kabinos svorio bei atsvaro yra labai mažas, reikia ne tik atleisti stabdžius, bet ir dirbtinai sunaikinti pusiausvyrą. Paprastai techninės priežiūros personalas naudojamas patekti pro viršutinio aukšto duris, kad patektų į kabiną. Būtina padidinti svorįir perkelti liftą į lygų aukštą. Šis procesas yra susijęs su tam tikra rizika, todėl jį turi atlikti profesionalai. Remiantis aukščiau pateikta lyginamąja analize, liftas be mašinų skyriaus ir liftas mašinų skyriuje yra vienodai naudojami, o saugos rodikliai taip pat yra vienodi, tačiau kiekvieno iš jų privalumai ir trūkumai skiriasi. Savininkas gali pasirinkti liftą be mašinų skyriaus arba liftą mašinų skyriuje pagal savo realius poreikius.
Įrašo laikas: 2021 m. birželio 30 d.